整个仓库重新注入比亚迪,高邮资本看重什么? 市净率

股票资讯  2021-02-25 07:12:00

原标题:全仓重新注入比亚迪,高燕资本看重什么?

既是投资路线的调整,也是新能源股价泡沫破裂的预警。

牛年伊始,资本市场传来沉重的消息。2月13日,高淳资本向美国证券交易委员会(SEC)公布了截至2020年第四季度的美股持仓情况。根据持仓数据,高淳资本已于2020年12月31日前清仓理想、威来、小鹏全部股份。

中国基金网发布的数据显示,截至2020年第三季度,高淳资本分别购买了伟来、理想和小鹏241.2万股、167.1万股和91.7万股,当时的股票市值分别为5117.7万美元、2905.7万美元和1839.5万美元,总计近1亿美元。在清关和发货的最后一个季度,理想、威来和小鹏的股价分别上涨了66%、113%和130%。

高燕押注中国在美国股市的新力量可以说赚了很多钱。

但与此同时,很多人质疑高淳在这个高点卖出前三是否又是一次战略误判。毕竟2019年第三季度,高淳资本减持了威来68.12%的股份。同年第四季度,所有仓位清仓,也就是清仓后的2020年,威来股价迎来了全面爆发,这次清仓很高

但需要注意的是,2019年高淳处于低谷。当时威来的股价惨到快要跌破一美元。如果后来没有“霍华德鸭子”合肥政府来救威来,大量的资本投资银行就会被威来拉进深渊。从市场的角度来看,高轩当时抽离魏莱是可以理解的。威来股市好转后,高燕果断从二级市场买入,这才是资本家真正逐利的一面。

登陆美国股市后,三大新造车势力在特斯拉之后大踏步前进,尤其是威来,其市值超过奔驰宝马成为百年巨头,销量只有丰田的零头,却位列全球前五。

在疫情时代,一波大的热钱开始涌向大众消费品,最具代表性的就是汽车,其中最具代表性的就是电动车。新能源资本市场的激烈程度可以从今年各种电动车公司的股价增长中看出。我相信已经有很多吸引人的“财富自由”案例,因为投资新能源。

由章雷创立的高燕资本一直以“长期价值投资”为傲。一方面,新建汽车的股市泡沫让高燕赚了不少,另一方面,章雷也可能看到电动车在赛道上真正的“长期价值”。

泡沫下,牵一手走人是最好的选择,及时改变风向才是明智之举。

在新能源的轨道上,我们仍然可以看到高淳的布局,比如龙基股份、同伟股份、宁德时代股份、恩杰股份、信宜能源在港股市场的布局,这些都是新能源产业链中不可或缺的材料和电池企业。

在高燕看来,这些公司可能是新能源领域的“长期价值”。

以此为思路,高陵资本找到了“优秀目标”:比亚迪。

比亚迪是一家有趣的公司。它不仅会做一些数字工作,还会一些电池。那么就是整车厂商了。一个是蚕食新能源汽车的市场红利,一个是电车电池和IGBT芯片的核心技术。随着电池业务的逐步剥离和独立上市,比亚迪可以提前卖车,退休成为供应商。

回顾过去的2020年,除了新车在美股市场大踏步前进,比亚迪如鱼得水,股价涨幅超过400%,市场规模超过7000亿元,按市值计算成为中国第一汽车公司。

“刀锋电池”和“DM-i超级混合动力系统”,从技术落地产品来看,比亚迪在资本市场肯定是有不错的印象的。

2021年1月21日,比亚迪根据总授权发布配售新h股通知,称在与配售代理达成相关协议后,公司计划发行1.33亿股新h股,约占本次发行后公司股份总数的4.65%。公司增发h股的配股价格为每股225港元,扣除佣金和预计费用后的净募资估计约为298.01亿港元。

就在几天前,高淳资本宣布将斥资2亿美元收购比亚迪私募股份。比亚迪品牌与公共关系部总经理李云飞也证实了这一消息:“我们对高燕资本参与本轮增资表示感谢和认可。我相信,前瞻性的资本和先进的智力创造相结合,会给企业带来更好的发展前景。”

与减持威来博纳的操作不同,高燕清空了前三位,转投比亚迪,这表明他的投资重心将更倾向于新能源产业链。同时,高燕的突然离职可能是新能源汽车企业股价泡沫破裂的预警。回搜狐多看

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