「股东大会的职权」财新智囊团|智慧产业,从5G展望未来

股票资讯  2021-05-19 23:08:17

大型飞机在工业领域一直被认为是更复杂的产品。对于刚刚开始使用现代大型飞机的中国商飞来说,它必须弥补长期停滞不前的中国航空业的缺点,并且在一个新的起点上,它需要与国际大飞机制造商竞争。新方法。新材料,新技术,更好的经济性,安全性和驾驶经验是中国大型飞机在市场上占有一席之地的基础。在颁发国内5G许可证之前,中国商飞开始与运营商,IT和互联网公司建立5G园区。这次比美国运营商和三星在得克萨斯州建立的5G应用园区要早一个步骤。

超低延迟,高速和大规模连接的5G功能为飞机的设计,制造,运行和维护以及飞行测试带来了革命性的变化。例如,5G%2B机器视觉将检测效率提高了300%25,5G%2BAI将检测周期从2天更改为实时,并且5G%2B远程协作提高了大型飞机设计的远程协作效率并制造了整整5次。基于5G房间子基站的智能客舱已用于航空互联网服务的商业验证,例如多方实时高清视频通信,空中在线办公,在线购物以及在线支付。空气。这是中国无数5G%2B工业应用案例的典型示例。

使用技术来帮助传统工业企业打开连接,共享数据,更改生产模型,降低成本和提高效率,改善管理等,因此5G越来越显示出非凡的意义。

正如中国工程院院士,国家制造力建设战略咨询委员会委员吴鹤泉所说,5G具有高宽带,高可靠性,低延迟和覆盖范围广的特点。大型连接非常适合工业企业内部网的需求。同时,5G无线传输平台无缝集成了云计算,人工智能,大数据,区块链和物联网等新一代技术,并结合了生产和运营技术,正在成为支持该技术的强大平台。工业互联网的发展。国家政策也大力推动了5G%2B行业的发展。

"工业互联网创新与发展行动计划(2020-2023)","关于促进5G加速发展的通知","中小企业数字化赋权特别行动计划","双千兆""网络协作发展行动计划(2021-2023年)"……政策执行频繁,技术持续成熟,案例不断涌现,向工业界赋予5G权力已成为事实,实际情况如何?在政策的祝福下取得进步吗?要完全实现理论上的授权效应,要面对多少挑战?

01行业拥抱5G,说起来容易做起来难吗?标准造福于技术应用,首先是标准。

2018年5GR15标准的确定为5G的高速特性奠定了基础。R16标准于2020年7月确定,具有低延迟和高可靠性(延迟是4G的十分之一),大规模连接(连接密度是4G的50倍)已成为5G的明确场景,而5G已进入更强大的支持。中国信息通信技术研究院技术与标准研究所副所长曹继光作了更详细的解释:"确定了R17标准后,5G的三大特征更加符合当今的需求。特别是用于网络传输的工业Internet可以说,超低延迟和宽连接的功能是专门为工业需求而设计的。"

基于R16版本,5G可以支持超大带宽。一方面,可以随时捕获和发送现场信息。另一方面,可以实时传输大量高清图片,视频等信息,可以实现网络传输时延应足够低,网络抖动应足够小,并且时间同步应足够。足够准确。然后5G和机器视觉的结合可以广泛用于典型的应用场景中,例如产品质量检查,设备故障检测,无人智能检查,远程设备控制,设备协作操作,现场辅助组装等,以更好地帮助您工业企业应避免超过时间限制,抖动和时钟漂移可能会导致工业操作逻辑错误,并导致严重的生产事故。

另外,5G可以随时支持网络资源的灵活配置,业务按需定义和功能部署。它使用"网络切片"在公共网络中创建特定于行业的渠道,以实现跨工厂和跨停车场,跨区域工厂网络的灵活互连。

高通公司技术标准高级总监李岩也提到,随着5G在行业中的不断深入发展,工业公司对个性化的需求越来越多。目前,工业生产中使用了大量的通信设备来支持自动导引车(AGV)的物流和运输,这对定时和定位提出了非常精确的要求,而5G的技术特性可以很好地解决这些需求。并支持矿山和港口的应用场景。为了继续将5G的功能增强到行业核心,下一个R17标准将进一步增强R16中的相应功能。北京科技大学国家"千人计划"的产业互联网专家和王建建教授认为,R17标准将继续提高室内定位的准确性,网络可靠性和确定性等,并且还将影响到低延迟,大带宽和工厂多样性。对连续混合的场景进行特殊研究。"就标准而言,R17将使5G更适合工业复杂场景。"李岩还提出,R17还做了很多无线信号的嵌入和优化以实现精确定位,精度可以达到亚洲。仪表级,与现有工业环境进一步融合,"R17标准"预计将在今年年底之前冻结。随着技术和标准的发展,未来许多行业和工业领域中的许多环节将对通信提出一系列新的要求,如R18等标准可能会不断改进。"

频谱的差异过去,工业企业的无线专用网络依靠Wi-Fi,而Wi-Fi的稳定性和安全性差,或者固定线宽带不灵活。现在,高带宽,高性能,低速5G的时延和便捷部署使企业的无线专用网"高高挂起"。在此之前,德国汽车制造商宝马,大众和戴姆勒已表示有权在德国部署生产线。他们在2018年拥有自己的工厂。人们对运营5G专用网络怀有浓厚的兴趣,随后,大众,奔驰,西门子,博世等制造商也开始测试和部署5G专用网络。5G专用网,欧美一些国家和日本都有专用的5G专用网,在中国还没有为企业发布5G专用频谱,企业5G专用网的建设ks与运营商合作进行。但是,在已发布的《工业互联网创新与发展行动计划(2021-2023年)》中,已经制定了"规划5G工业互联网专用频率并启动工业5G专用网络试点"的具体计划。

王建建教授表示,专用频谱是否不仅仅取决于5G网络的建设方式,更深层次的变化是商业模式和产业链形式的转变,尽管企业和运营商共同建立的5G专用网是王教授认为,这个被称为"私有网络"的网络的维护,管理和运营主要由运营商主导,公司基本上是参与者,而不是主角,这或多或少会影响到公司构建5G的热情。Jianjian基于专有频谱,公司可以独立灵活地定制5G技术并选择设备提供商,并且可以迁移根据不同级别工厂和车间的需求,关闭并整合相应的网络功能。

在这种模式下,大型企业建立自己的网络的动机将会增强,它们将进一步促进企业深入思考私有网络如何与自己的生产过程和产品流通环节互动,从而促进和澄清垂直产业。5G应用需求,加速5G智能制造授权的核心环节。当然,由于缺乏制造行业网络建设,维护和运营方面的经验以及缺乏人才团队,以及企业专用网络和运营商的大型网络之间可能的连接,这为企业带来了新的模式。运营商。和机会。无论是基于专有频段还是运营商频段,为了使企业能够尽快基于可行的频段和解决方案建立5G网络,ICT产业链还创建了许多示范点。

此前,高通公司和西门子公司在德国纽伦堡的西门子汽车测试中心进行了联合概念验证。该项目目前正在与业界就5G在汽车制造场景中的应用进行深入讨论。针对不同工业场景的需求,以汽车制造业为例,迫切需要将毫米波频段用于该行业。汽车制造公司通常有非常大的车间,并且材料流动非常频繁。许多公司还开始在制造和检验环节中部署高清摄像机,以对物流,制造和质量检验进行实时监控和信息反馈。上行数据,在中国目前分配的5G中低频段,仍很难找到匹配带宽来支持这些上行数据。高通对这些数据的上行需求和5G毫米波的应用进行了一系列分析,并与国内公司进行了联合研究,以验证毫米波在工厂环境中对海量上行数据的强大支持。此外,高通公司还完全支持终端领域的毫米波应用。李彦提到,毫米波的部署目前正在全球范围内加速发展,有130个运营商在5G毫米波技术上进行投资,毫米波测试也在中国得到了推广。关于在不久的将来中国是否会出现5G专用频谱,王建建教授认为,已发布的《工业互联网创新与发展行动计划》(2021-2023年)明确指出:"探索5G专用网建设和运营模式,规划5G产业"。互联网专用频率,开展工业5G专用网络试验"意味着在国家一级,我们将根据行业的内在需求和内在力量,积极探索"构建,维护和使用"5G企业专用网络的新模式。应用中的困难尽管R16标准得到了大力支持,但包括运营商在内的ICT产业链创造了多个5G%2B工业示范案例,但例如,中国信息通信技术研究院副院长王志勤写了几篇几个月前,根据"互联网论坛"的"5G与工业"我国工业的整体信息化基础相对薄弱,需要加强5G与工业系统的集成,新技术和安全问题,需要提高工业企业的积极性,对模块和其他产业的支持不足等)是5G渗透到工业领域的几项主要实际挑战。

王建建教授还承认,5G%2B工业互联网有许多示范应用,但其中大多数都集中在生产过程的外围,例如实时数据的传输等。作为5G%2BVR/AR,5G%2B高清摄像机等,远程监控和诊断是过去运营商更擅长的管道管理应用程序。这些应用方案和行业的结合仍然是松散耦合的,并非不可替代的。王建建教授认为,工业企业缺乏5G的应用动机既有技术原因,也有商业原因。"就技术而言,工业互联网的相关标准尚未被工业企业深入地参与。5G和工业现场网络仍然是两个独立的网络。如果没有统一的管理和控制体系结构,则在此阶段,仍然很难实现端到端延迟小于10毫秒。还需要开发组和终端。在业务方面,进入核心生产控制链路需要运营商对网络稳定性,可用性和可靠性做出承诺和保证。如果由于网络原因发生生产或安全事故,则操作员必须承担相应的责任,这也应由操作员承担。巨大的挑战。"曹继光进一步指出,投资成本高,投资收益不明确,专用网运维,5G专用网建设中的数据安全等都是企业更加担心的问题。工业模块芯片的价格相对较高。解决方案提供商的数量也很少,需求侧工业企业仍然面临着复合型人才的巨大缺口,定制适合自己的5G%2B工业解决方案的成本也相对较高。为了改善目前5G%2B工业互联网面临的实际问题,中国信息通信技术研究所着力开展了一系列工作,例如制定和发布"5G%2B工业互联网融合标准体系",以加速互联网的发展。垂直行业的技术标准化;在启动工业5G专用网络试点项目时,将"5G%2B工业互联网"试验区建设面向小规模应用的示范已经形成,并依靠工业互联网产业联盟建立"5G%2B工业互联网"联合实验室,技术试验台和行业测试平台。床等,以促进更深层次的5G工业登陆。

解决方案是在典型的小型应用中形成示范效应。首先,让更多的工业企业看到5G和AI的革命性变化。李岩在谈到5G深入工业领域时经常提到这一点。在这种典型的5G%2B工业场景中,5G技术提供商和应用方已掌握了痛点并形成了可以复制的案例,并且标准和设备正在逐步完善。由于不同企业的需求不同,因此5g产业链也在不断探索和突破。"李岩详细解释了煤矿案例",集成商首先收集了工业企业的各种需求,包括高通在内的5G产业链将5G功能输入到小型基站设备,模块设备或Edge计算技术中。物流车辆和其他链接,从而可以集成,匹配和协调物流车辆中的移动网络计算能力和AI计算能力。例如,过去5G网络中无人驾驶矿山运输车辆突破了人力和环境的诸多限制。"作为工业互联网领域的专家,王建建教授已经考察了国内外许多智能工厂项目。他认为解决5G如何渗透到工业中的问题是针对应用难题提出相应的对策和方法。他建议,一个是从政策层面出发,促进专用网专用频率的试点工作,在不断推进的同时进行总结;其二是在标准层面上渗透行业应用,吸引相应应用行业的专家来推广5G。/工业互联网相关标准;第三个是在体系结构和技术解决方案中


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