国内市场性能一般的纯电动汽车在北美这么受欢迎? 股市停盘时间

股票资讯  2021-02-28 18:18:06

提起雪佛兰,大多数人都会想到迈锐宝(参数|图片)。毕竟作为“屌丝三宝”的一员,曾经吸引了众多消费者的目光。现在随着新能源的蓬勃发展,雪佛兰发布了第一款纯电动汽车-cruise(参数|图片),但在新能源市场并没有取得相应的成绩。然而在国外市场就大不一样了。据了解,雪佛兰自2017年以来凭借Bolt EV车型实现销量超过10万辆,对用户满意度评价较高。

2月15日,雪佛兰发布了全新的Bolt EV车型,此外还衍生了Bolt EUV车型。然后我们会了解这两款新车。

正面更锐利

两款新车都是建立在通用的BEV2纯电动平台上,Bolt EV定位纯电动小轿车,Bolt EUV定位纯电动小SUV。

全新/图像-5/螺栓(参数|图片)电动汽车

老博尔特电动车

首先看新博尔特EV车型。新车型的正面设计与老款相比,变化很大。舱盖上有两根凸起的肋条,与细长的LED日间行车灯相匹配,使其整体视觉体验更加锐利。与老款可爱的造型相比,新款无疑更加抢眼。六角格栅的内部结构依然保留了老款的设计,但上半部封闭的装饰板面积更大,装饰板上的菱形纹理让新车更具设计导向性。

大灯结构也改为分体设计,上部为日间行车灯,下部为大灯组。值得一提的是,细长的日间行车灯后面加了一块亮黑色的装饰板,一直延续到窗户。这样的设计可以让整车感觉更强。

Bolt EV的侧面没有太大变化。略微凸起的腰线配合车顶的下降线和旋风式轮毂造型,让整个运动感觉饱满。

新博尔特·EUV

老博尔特电动车

新车尾部的变化在于尾灯。相比老款,尾灯更小更精致。同时黑色饰条贯穿左右尾灯,与后玻璃边缘融合,整体感更强。

至于博尔特EUV,作为新博尔特EV的衍生车型,其设计与新博尔特EV基本相同,但细节上有些不同。

因为博尔特EUV的尺寸更大,整个正面的高度更高,所以它看起来比新的博尔特电动车更稳定。此外,前表面在前照灯形状和格栅方面有所变化,其中前照灯仍保持分体设计,但在博尔特EUV车型中,上下灯组是分开的。网格使用更复杂的Y形交错纹理。

在车身侧面,雪佛兰Bolt EUV分段腰线与前后轮拱处的折叠面相搭配,使整车看起来更加立体。此外,螺栓EUV是一个主要的多用途车辆,车顶行李架也是一个必不可少的配置。

车身后部和新款Bolt EV差别很大。最明显的就是车尾线条更丰富,看起来更有层次感。其次,后保险杠风格和尾灯风格有些不同。

内部细节被改变得更加现代

与外观相比,新款Bolt EV和Bolt EUV的内饰差别非常小,仅在几个细节上。

新款Bolt EV的内饰在布局上沿袭了旧的设计理念,但更多的采用了钢琴烤漆来搭配材质,使得整体看起来更加精致。

8寸液晶仪表盘的内容布局和老款基本一致,可以显示丰富的驾驶信息。

全新博尔特电动汽车

博尔特·EUV

新款Bolt EV已调整为方向盘风格的三片式平底设计,两侧设置了巡航控制和多媒体控制按钮。另外值得一提的是,Bolt EUV配备了超级巡航系统,所以在方向盘顶部增加了一个监控组件。注:超级巡航系统是通用推出的驾驶辅助系统。当系统进入自动驾驶模式时,驾驶员可以同时将脚从踏板上移开,手从方向盘上移开,然后车辆就可以完成剩下的工作。

10.2寸中控液晶屏采用全新UI设计,让整车看起来更简洁。屏幕内置苹果CarPlay、安卓Auto、4G网络、无线热点等功能。新车的空调控制区域也发生了明显的变化,从老款的旋钮和按键组合,变成了全键式。另外四周都用了钢琴烤漆材质,比老款更简洁美观。

新车的换挡机构也换成了更现代的按钮式,档位后面增加了单踏板模式按钮。

在座椅方面,新车也进行了重新设计,皮革包裹,缝合打孔,看起来更加精致,可以增强车内质感。

动力&不加油继续旅程

动力方面,Bolt EV与Bolt EUV一致,采用单电机前轮驱动,最大功率150kW,最大扭矩360Nm。两款车的电池容量都是65kWh。官方称博尔特电动车的续航里程为416公里,博尔特EUV的续航里程为402公里。充电方面,两款都支持快速充电。博尔特电动车半小时可行驶161公里,博尔特EUV半小时可行驶153公里。

总结

全新Bolt EV作为一款新产品,其设计更符合当下的审美,无疑增强了该车在市场上的竞争力。此外,雪佛兰带来的Bolt EUV车型也能满足更多消费者不同的汽车需求,从而进一步抢占市场份额。在和这个车系统结合之前已经在用户中积累了很好的口碑。我相信博尔特EV/EUV未来能取得更好的成绩。不清楚这种模式以后是否会引入中国。


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